מלגזת שטח גס 4WD היא רכב בנייה שתוכנן במיוחד להעמסה, פריקה, הערמה והעברה בטוחה על קרקע משופעת ולא ישרה. בדומה למלגזה מאוזנת, ניתן לצייד אותה במזלגות או להחליף אותה באבזרים שונים כדי להגביר את היעילות. מלגזות שטח קשות מסווגות בעיקר לסוגי בנייה מפרקים ומשולבים.
תכונות מבניות
1. עבירות מצוינת
למלגזת שטח גס 4WD מערכת הנעה לכל הגלגלים, המבטיחה יכולת מעבר מצוינת בשטחים מסובכים שונים. אין מהירות דיפרנציאלית בין סרנים, משתמשים בצמיגי שטח עם קוטר גדול ובסיס רחב, מרווח הקרקע המינימלי הוא בדרך כלל יותר מ-300 מ"מ, וזווית היציאה היא יותר מ-30 מעלות.
2. עיצוב מסגרת מפרקית
עם מסגרת מפרקית, זווית התנופה של המסגרת היא בדרך כלל 30 עד 40 מעלות, ומערכת ההיגוי פשוטה, ומאפשרת רדיוס סיבוב קטן ללא צורך בסרני הנעה היגוי יקרים. על ידי הפעלת ההגה, המסגרת יכולה להתנדנד אופקית, מה שמקל על יישור המזלגות עם החומר. מלגזות שטח גסות בנפח קטן זמינות עם מסגרת אינטגרלית, הנעה עם סרן יחיד ונעילת דיפרנציאל.
3. מערכת בלמים לכל הגלגלים
רוב מלגזות השטח הגסות 4WD מצוידות בבלמי דיסק קליפר, בעוד שחלק מהמלגזות הקטנות משתמשות בבלמי נעלי פיזור. מלגזות טונות גדולות משתמשות בבלמים רטובים, ובלמי יד עצמאיים נמצאים בשימוש נרחב בבלמים חניה.
4. עיצוב סרן קדמי ואחורי
עבור מלגזות שטח מחוספס מפרקיות מ-2 טון עד 3 טון, הסרנים הקדמיים והאחוריים הם תצורות נפוצות כדי להבטיח את יציבות הרכב בתנאי עבודה שונים.
5. מערכת הידראולית
הסרן האחורי קבוע על המסגרת, והציר הקדמי יכול להתנדנד בין 8 ל-12 מעלות ביחס למסגרת. קיים צילינדר הידראולי תמיכה בין המסגרת לסרן הקדמי. כאשר המלגזה מורמת, ניתן להפעיל את הצילינדר ההידראולי כדי לשמור על גב ההרמה במצב אנכי לרוחב. בנוסף, מעגל השמן של הצילינדר ההידראולי מחובר זה לזה דרך חורי השיכוך, מה שמשפר את נוחות הנהיגה.
6. עיצוב יציבות
עיצוב בסיס הגלגלים ובסיס הגלגלים הגדולים יותר משפר את היציבות האופקית והאנכית של המלגזה.
7. יכולת תמרון מעולה
מלגזות שטח גס 4WD יכולות להגיע בדרך כלל למהירות נסיעה של 30 עד 40 קמ"ש, עם מקדם כוח של יותר מ-0.65, מהירות נסיעה טובה ויכולת לטפס על מדרונות של 25 עד 30 מעלות.
8. נטיית התורן
למלגזות יש בדרך כלל זווית הטיה גדולה של מסגרת הפורטל, זווית ההטיה הקדמית של 10 עד 15 מעלות, זווית ההטיה האחורית של 15 מעלות, כדי להבטיח פעולה בטוחה על קרקע לא ישרה.
9. הגדרת מושב הנהג
מושב הנהג בדרך כלל ממוקם מלפנים על מנת לספק נוף טוב. עבור מלגזות מפרקיות, יש למקם את המושב על המסגרת הקדמית ככל האפשר, ולהתקין מוניות עם הגנת FOPS/ROPS בהתאם לדרישות תפעול שונות.
10. מערכות נסיעה שונות
מערכת הנסיעה של מלגזות שטח גסות 4WD דומה לזו של מעמיסים, עם אפשרויות להעברת העברה מכנית, הידראולית, מכנית, הידראולית והידרוסטטית. התאמת עוצמה מלאה מאומצת כדי לעמוד בתנאי העומס המרבי ובתנאי הטיפוס של העומס המלא.
מלגזות שטח גסות 4WD נמצאות בשימוש נרחב בפרויקטים חיצוניים כגון אתרי בנייה של עיירות, הנחת צינורות, פיתוח שדות נפט, אזורי יער הררי, טעינה ופריקה של מכולות בחצרות המזח, והעמסה ופריקה של חומרים צבאיים עם חיילים בזמן מלחמה.
עם העיצוב הייחודי והביצועים העוצמתיים שלה, סוג זה של מלגזה הופכת לבחירה אידיאלית לעבודה בסביבות קשות.
